29 декабря 2018 года Министерством юстиции Российской Федерации было зарегистрировано Указание Центрального банка Российской Федерации от 4 декабря 2018 года № 5000-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях), коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Указание № 5000-У).
Указание № 5000-У вступило в силу 9 января 2019 года, за исключением нового порядка определения коэффициента страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страхового возмещения (КБМ), который вступит в силу с 1 апреля 2019 года.
Необходимо отметить, что со дня вступления в силу Указания № 5000-У признается утратившим силу Указание Банка России от 19 сентября 2014 года №3384-У, которым были утверждены ранее действующие предельные размеры базовых ставок и коэффициенты страховых тарифов.
Класс водителя и коэффициент бонус-малус (КБМ)
Класс по ОСАГО - величина индивидуальная для каждого водителя, отражающая степень опытности вождения. Класс зависит от количества (или отсутствия) ДТП, в которых водитель был признан виновным (в том числе и в случае обоюдной вины участников ДТП).
Каждому классу водителя соответствует свой расчетный коэффициент бонус-малус(КБМ). Некоторые попросту называют его «скидкой», забывая, что КБМ учитывает не только безубыточность (бонус), но и наличие выплат по вине водителя (малус - штраф за неаккуратное вождение).
Когда водитель заключает договор автострахования ОСАГО впервые, ему присваивается 3 класс (Кбм= 1). Затем за каждый безаварийный год ему предоставляется 5%-ная скидка, а его класс увеличивается. Если же по его вине происходят аварии, «классность» понижается, а Кбм, соответственно, увеличивается.